運(yùn)梁炮車(chē)的操作規(guī)程
運(yùn)梁炮車(chē)在進(jìn)行操作時(shí)，只要有一點(diǎn)不細(xì)心就可能會(huì)發(fā)生故障，所以對(duì)于運(yùn)梁炮車(chē)的操作規(guī)程我們一定要了解才能進(jìn)行上車(chē)操作，否則極易發(fā)生危險(xiǎn)狀況。運(yùn)梁炮車(chē)安全操作規(guī)程都有哪些呢？
?、艔氖耇梁吊裝作業(yè)人員必須持有相應(yīng)有效的證件，杜絕無(wú)證上崗。這是*基本的一項(xiàng)保證。
⑵使用前，運(yùn)梁車(chē)操作人員必須檢查車(chē)運(yùn)動(dòng)部件：輪胎氣壓是否足夠、引擎水箱是否缺水、方向機(jī)是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、制動(dòng)裝置是否靈敏、液壓轉(zhuǎn)向調(diào)整裝置是否完好。
?、菍?duì)運(yùn)梁車(chē)運(yùn)行經(jīng)過(guò)的道路必須先行檢查，有路障應(yīng)及時(shí)清除。對(duì)路面所能承受的壓強(qiáng)要掌握，對(duì)壓強(qiáng)低于運(yùn)梁車(chē)輪胎壓強(qiáng)的路面應(yīng)及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)。對(duì)凹凸不平的路段必須填平，保持路面的平整度。以免才運(yùn)行過(guò)程發(fā)生側(cè)翻。
?、冗\(yùn)梁炮車(chē)裝梁時(shí)，預(yù)制梁***應(yīng)落在運(yùn)梁車(chē)縱向中心線(xiàn)（運(yùn)梁車(chē)方向調(diào)整裝置的中點(diǎn)）上，偏差不得超過(guò)2cm，在曲線(xiàn)上裝梁時(shí)，可使梁片中心與運(yùn)梁車(chē)縱向中心線(xiàn)略成斜角。裝好梁后，必須用撐桿和手拉葫蘆捆縛好，以防梁的傾覆。預(yù)制梁落在運(yùn)梁車(chē)上時(shí)，預(yù)制梁與運(yùn)梁車(chē)支撐間應(yīng)墊放硬木板或纖維層膠皮，以保護(hù)梁片砼。減少損失，能夠安全到達(dá)目的地。
⑸炮車(chē)運(yùn)梁炮車(chē)啟動(dòng)時(shí)，松開(kāi)制動(dòng)器（剎車(chē)裝置），從1擋起步。運(yùn)行過(guò)程中，重梁須用低速擋（v≤15m/min）。 ⑹運(yùn)梁炮車(chē)停車(chē)： 降低速度，在怠速后停車(chē)，取出開(kāi)關(guān)鑰匙。保證不會(huì)再停運(yùn)狀態(tài)下發(fā)生故障。
?、伺谲?chē)運(yùn)梁車(chē)行駛中，盡可能保持行駛速度穩(wěn)定，經(jīng)常注意機(jī)油壓力和冷卻水的溫度，經(jīng)常傾聽(tīng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)異常響聲。
?、踢\(yùn)梁炮車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，必須有專(zhuān)人隨車(chē)觀(guān)察和監(jiān)聽(tīng)，發(fā)現(xiàn)有異常情況或異常聲音應(yīng)立即通知駕駛員停車(chē)，排除故障后才能繼續(xù)運(yùn)行。
?、瓦\(yùn)梁車(chē)所運(yùn)的梁上不能放置雜物、工具等。
?、伪仨毥?jīng)常保持承載轉(zhuǎn)盤(pán)的潤(rùn)滑性，以確保轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。必要時(shí)可涂抹黃油。轉(zhuǎn)盤(pán)工字鋼槽內(nèi)必須安放枕木，枕木應(yīng)高出槽4cm以上。 ⑾喂梁時(shí)，運(yùn)梁車(chē)必須慢慢開(kāi)進(jìn)架橋機(jī)尾部，駕駛員必須集中精神，聽(tīng)從信號(hào)工的指揮，車(chē)不能與架橋機(jī)碰撞。
⑿喂梁時(shí)，運(yùn)梁車(chē)的車(chē)速必須與架橋機(jī)上的起重車(chē)保持一致。
?、旬?dāng)架橋機(jī)把梁全吊起且前移離開(kāi)尾部后，經(jīng)檢查確認(rèn)運(yùn)梁車(chē)周?chē)鷽](méi)有障礙物后才能退出架橋機(jī)尾部回程。 ⒁T型梁吊裝上車(chē)后，必須采取加固措施，須在T型梁的兩翼加斜撐枕木并用薄板塞緊，同時(shí)還須在T型梁的四個(gè)角處用鋼絲繩及5噸手拉葫蘆將T型梁與運(yùn)梁車(chē)的轉(zhuǎn)盤(pán)端部的葫蘆掛鉤孔進(jìn)行連接收緊，以確保T型梁與運(yùn)梁車(chē)有安全、平衡、穩(wěn)定的加固。
?、虞喬ミ\(yùn)梁車(chē)道路處理：
a.道路縱坡不大于4%，橫向坡度不大于3%。
b. 兩跨之間濕接縫應(yīng)鋪設(shè)1cm鋼板和10號(hào)工字鋼焊接而成的框架連接板，保證運(yùn)梁車(chē)跨濕接縫時(shí)平穩(wěn)可靠。梁面的垂直鋼筋臨時(shí)打彎以免刺穿輪胎，張拉坑用沙袋或枕木臨時(shí)填平或用厚鋼板蓋住。
c. 運(yùn)梁平車(chē)在箱梁、T型梁上行走，必須有兩片箱梁連在一起，使車(chē)行走在兩梁的腹板上。箱梁面必須進(jìn)行相應(yīng)的處理，方法是先把兩片箱梁翼板鋼筋焊起來(lái)。
在操作時(shí)一定要嚴(yán)格按照這些要求進(jìn)行操作才能保證自己的人身安全，以及工程的順利進(jìn)行。在用運(yùn)梁炮車(chē)運(yùn)梁時(shí)就要時(shí)刻保持高警惕，認(rèn)真進(jìn)行操作。