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21 2020-09
夏日高溫，運梁車司機師傅如何避免缺氧在日常駕駛中或夏季，許多，司機都感到缺氧會遠(yuǎn)離他們。 實際上，在夏天，如果運梁車司機戴上口罩或在封閉條件下打開空調(diào)，并在這樣的環(huán)境中長時間停留，很可能導(dǎo)致缺氧。 一旦缺氧，死亡率會很高。 缺氧通常有兩個原因。 駕駛過程中請勿將空調(diào)打開超過兩個小時。 在炎熱和炎熱的日子里，...
07 2020-09
昨日，在位于老城區(qū)的洛陽龍派機械有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，工作人員對即將出口的新型平板橋梁運輸車進(jìn)行組裝。 該公司主要研發(fā)生產(chǎn)橋梁運輸車，近年加大技術(shù)創(chuàng)新力度，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，持續(xù)提升競爭優(yōu)勢，并積極拓展“一帶一路”沿線國家和地區(qū)市場，產(chǎn)品銷往巴基斯坦、孟加拉國、肯尼亞等國，為我市著力打造全國先進(jìn)制造業(yè)...
22 2020-08
運梁車 如遇到失火情況該怎樣處理，如果運梁炮車駕駛員和乘客聞到異味或看到煙霧，則必須保持警惕。 這些可能是自燃的跡象。 ***好將火停在安全區(qū)域，及時離開駕駛室，并取出汽車上始終存在的滅火器。 不時需要。 某些老式運梁炮車在長時間行駛后也可能會經(jīng)歷油路老化和油管接頭松動的情況，這將導(dǎo)致燃油泄漏，并且在明火...
21 2020-07
運梁車 夏季如何迅速降低駕駛室溫度，陽光的熱輻射是運梁炮車駕駛室溫度升高的主要因素。 停車時，避免陽光直射在汽車前部。 停車時請注意太陽的方向，建議使用駕駛室的側(cè)面或背面遮擋陽光，并降低駕駛室的溫度。 借助空氣對流，司機朋友上車時不會受到太多傷害。 一些鋁箔絕緣膜也更實用。 下車前，將鋁箔隔熱膜放在玻璃上...
21 2020-06
運梁車雨作業(yè)要注意哪些事項時間：2020-05-11來源：類別：技術(shù)資料 運梁車雨作業(yè)要注意哪些事項，雨天駕駛?cè)艘暰€受阻，運梁炮車制動性變差，制動距離變長，因此，雨天高速公路駕車司機應(yīng)當(dāng)控制好車速，保持安全間距，一般雨天的行車速度至少應(yīng)比晴天降低20%左右，禁忌猛踩油門和急踩剎車，以免產(chǎn)生跑偏、側(cè)滑。 ...
17 2020-06
什么原因?qū)е?運梁車 油耗猛增，有朋友發(fā)現(xiàn)自己的車油耗比以往高，動力也隨之下降，且不久前對運梁炮車都保養(yǎng)一遍，還一直使用正品濾芯，去正規(guī)加油站加油。所以他一直百思不得其解，為什么還會有油耗猛增的現(xiàn)象，建議他還是去檢查一遍，看看到底是什么原因引起的油耗異常？讓我們一起來了解下： 運梁炮車司機將挖機開在當(dāng)?shù)厥酆?..
22 2020-05
運梁車 日常***保養(yǎng)項目有哪些時間：2020-04-23來源：類別：技術(shù)資料 運梁車日常***保養(yǎng)項目有哪些，一般來說當(dāng)運梁炮車行駛至4—6萬公里就要更換，對于駕駛習(xí)慣不好的車主來說，更換的行程數(shù)相應(yīng)會縮短。如車主看到前方紅燈，不收油反而加油，之后采取拖剎等待綠燈放行，就屬于此類習(xí)慣。 此外，如果...
18 2020-04
運梁炮車處于制動管路中的制動液受到擠壓會產(chǎn)生液壓力，該液壓力能讓制動踏板與盤式制動器卡鉗的活塞或鼓式制動器的制動分泵產(chǎn)生聯(lián)動。每當(dāng)踩下制動踏板，制動液就會傳遞壓力。 制動真空助力器通過放大踩踏制動踏板的力來支持該過程。 隨著使用時間的增加，運梁炮車制動液的狀態(tài)會受到各種因素影響而產(chǎn)生很大改變。例如，在較長下...
27 2020-03
冬季工地環(huán)境 運梁車 作業(yè)要注意哪些事項，一是天氣寒冷，記得保暖，尤其是手部的保暖，這樣人的行動沒那么遲緩，反映才夠靈敏。 二是天氣越來越冷，冬天運梁炮車開車***傷腦筋的就是車窗玻璃起霧，很多人都會用毛巾擦，但是這種方法每次都需要停車，而且行駛在高速的話也不能停車擦。 三是勿疲勞駕駛。運梁炮車高速公路上行...
28 2019-12
冬季 運梁車 打不著火怎么辦？檢查這些地方就可以，現(xiàn)在的運梁炮車都比較先進(jìn)，打開鑰匙開關(guān)儀表盤上電腦就會檢測出車輛工作狀態(tài)。首先看看電流表指示電量是否充足，如果電瓶沒問題電腦會根據(jù)氣溫變化自動開啟預(yù)熱模式，此時預(yù)熱燈亮，預(yù)熱完畢燈滅后再看看電流表指示，然后準(zhǔn)備擰鑰匙啟動車輛。 北方零下二十幾度，運梁炮車停一...